ランチア(Lancia)に燃費向上グッズ

ランチア(Lancia)に燃費向上グッズを使用したときのランチアでの燃費向上やランチアでの効果について公開しています。
ランチア(Lancia)をディーラーから新車で購入した方、ランチアの中古車の購入を検討されている方も参考にしてください。
ランチア(Lancia)に燃費向上グッズで公開しているランチアの燃費データは燃費一番から提供されています。

■ ランチア(Lancia)に燃費向上グッズについて ■

ランチア(Lancia)に燃費向上グッズでは、ランチア(Lancia)に燃費向上グッズを使用したときの燃費向上や、ランチア(Lancia)に燃費向上グッズを使用した効果について公開しています。

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■ 車や燃費に関する商品紹介 ■

人気 ランチア(Lancia)に燃費向上グッズでは、車や燃費に関する色々な商品情報やサービスを紹介していますので、参考にして愛車の燃費向上を目指してください。


■ ポラリスエンジンオイル ■
[愛車情報] 1994年式 ランチア・デドラ 2.0ie ターボ 5MT FF [商品名] ポ…

[愛車情報] 1994年式 ランチア・デドラ 2.0ie ターボ 5MT FF
[商品名] ポラリスエンジンオイル
[メーカー] 株式会社 北極星
[購入方法] 当HP懸賞にて当選
[燃費向上率] 平均5.5km/Lが6.0km/Lへ→約8.1%アップ
[満足度] 95点
高年式ターボのため、低速はトルク感に乏しくモタツキ気味でした。
ポラリスエンジンオイルに入れ換えてすぐ感じたのは、低速でも吹き上がりが良くなったこと。
高回転域では元々パワフルだったのですが、低速から高速まで全域に軽快感が増したようです。
燃費の向上はもちろんですが、エンジンの音質やフィーリングが良い感じになったのは、クルマ好きにはとくに嬉しいこと。
おかげでドライブに出かける心地よさが増したようです。
15万km交換不要というのは、私の使用環境には心強いオーバークオリティです。
posted by ランチア(Lancia) オーナー 2005年12月05日 | ランチア(Lancia) オイル

■ マルコ・ガスコンディショナー(1缶:0.473リットル) ■
[愛車情報] ランチア デドラ 2.0ie ターボ [商品名] マルコ・ガスコンデ…

[愛車情報] ランチア デドラ 2.0ie ターボ
[商品名] マルコ・ガスコンディショナー(1缶:0.473リットル)
[メーカー] malcoマルコ
[購入方法] ディスカウントストア
[燃費向上率] 平均5.6km/Lが、5.8km/Lに向上。約2.5%燃費が向上)
[満足度] 95点
車歴11年のハイオク仕様でターボ。
飛ばし屋でもなく、市街地ばかりの走行で燃費最悪だったので、割安なレギュラーを入れていました。
添加してから、なんとなく力強さが増した感じで、レギュラーでも、ハイオクに近いフィーリングに戻った雰囲気。ノッキングも無くなりました。
満タンで2回計測してみたところ、2.5%ほど燃費向上していました。
マルコはアメリカ製品(缶は日本語)で、販売している店が限られているのが残念ですが、容量も約1/2リットルと多く実売はリーズナブルなので、買い得かも。
posted by ランチア(Lancia) オーナー 2005年10月22日 | ランチア(Lancia) 燃料添加剤

■ ランナップ ■
[愛車情報] 1988年式 ランチア デルタ HF integrale 2000cc ターボ 5速 …

[愛車情報] 1988年式 ランチア デルタ HF integrale 2000cc ターボ 5速 フルタイム4WD 走行距離12万キロ
[商品名] ランナップ
[メーカー] 奈良健康堂 エコ事業部
[購入方法] ドライバーズ・スタンド鹿島店で5千円で購入
[燃費向上率] 平均8km/Lが8km/Lのまま。燃費は変化無し。
[満足度] 80点
給油口からブラ下げるだけの簡単方法。
燃費計測法:満タン法(毎回自分で給油。ガソリン銘柄は同じ)
走行条件 :通勤メイン。ランナップ導入以前も燃費の誤差は3パーセント以内
実験期間 :2ヶ月
補足 :その他マグチューン2個装備 自作アーシング装着済み(12ヶ所)
燃費自体は変化は無し。
ブーストも変化無し。アイドル時の負圧も変化無し。
若干タペット音が若干小さくなった。但しエンジン自体の振動が大きく感じられる。
但し、カーボンの量が激減、低速トルクは確実に増している。
空燃比計が何故か若干濃い目に表示されるのだが、プラグ自体は良く焼けている。
排気温度も、全域で目に見えて変化は無し。
水温、油温、油圧も一切変化無し。
カーボン自体が激減してる事により、燃焼効率はUPしている模様。
O2センサーがついていて、空燃比補正がかかるタイプの車であれば、燃費は多少なりとも向上すると思います。空燃比計の数字が変わったのは、カーボンの減少によるものだと思います。
距離数をそこそこ走っていて、空燃比補正がかかるタイプのクルマにはお勧め出来ますね。
後は、低速トルクの細い小排気量の車や、キャブ仕様のクルマにも。但し、キャブ仕様だとセッティング取り直す必要あるかもしれません。
評価の方は振動が大きく感じられる事(同乗者も同意見)と燃費自体の向上が見られなかったので80点としました。まぁ燃費の件はうちの車が旧いからなのですが。。。
posted by ランチア(Lancia) オーナー 2003年08月24日 | ランチア(Lancia) 燃料添加剤

■ イリジウム・タフ ■
[愛車情報] 2000年式 ランチア・リブラワゴン 2.0LX [商品名] イリジウム…

[愛車情報] 2000年式 ランチア・リブラワゴン 2.0LX
[商品名] イリジウム・タフ
[メーカー] デンソー
[購入方法] オート・バックスで購入
[燃費向上率] 平均9.5km/Lが平均10.3km/Lに向上
[満足度] 90点
使用直後は静粛性、燃費とも格段に向上しましたが5000km位走行後そも効果が薄れてきている感じがします。
耐久性に若干問題があり?
posted by ランチア(Lancia) オーナー 2002年12月11日 | ランチア(Lancia) 点火系

■ ANTI-CARBON ■
[愛車情報] 1990年式 ランチアデルタインテグラーレ 16V 2000ccターボ 4…

[愛車情報] 1990年式 ランチアデルタインテグラーレ 16V 2000ccターボ 4輪駆動
[商品名] ANTI-CARBON
[メーカー] ナプロ
[購入方法] 貴HPにて当選
[燃費向上率] 7.5km/Lが7.7km/L
[満足度] 60点
貴HPにて当選し、その1本しか使っていないのです。
貧乏人なもので中途半端な結果になってしまい、なんとも言えません。
我が愛車は、少し踏み込みモードに入ると、極端に燃費が落ちてしまい、正確な燃費を計測することは難しいのです。
申し訳ない。でも、気持ちはカーボンが少しは取れて、我が愛車も喜んでいることでしょう。
posted by ランチア(Lancia) オーナー 2002年06月06日 | ランチア(Lancia) 燃料添加剤
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